沖縄での国産SAFを使用した初フライト
2025年3月25日、沖縄の空で新たなチャレンジが実現します。沖縄那覇発宮古島行きのJTA565便において、国産の持続可能な航空燃料(SAF)が搭載されることが発表されました。このフライトは、沖縄県で採取された食用に適さない植物の種子から生成されたもので、地域資源を活用するという新たな試みを象徴しています。
SAFの需要と育成の背景
航空業界における環境への配慮が強まる中、二酸化炭素の排出量を削減する手段として、SAFの安定供給が重要視されています。日本は2030年までに、全ジェット燃料使用量の10%をSAFに置き換える目標を掲げています。そのためには、バイオマス資源の多様化が不可欠であり、今回の取り組みはその一環となります。
新しい燃料の製造工程
沖縄県内で採取されたテリハボクおよびポンガミアと呼ばれる植物から取り出した種子を使用し、J-オイルミルズが新たに開発した搾油・精製工程を経て、ニートSAFを製造しました。この技術は国際的な品質基準「ASTM D7566 Annex A2」にも適合しています。
フライトの詳細
この記念すべきフライトは、那覇空港で15時35分に出発する予定です。使用される機材はボーイング737-800型機で、165席のキャパシティを持ちます。これまでにない試みとして、国内で生成されたSAFが初めて実際のフライトに使用されることに期待が寄せられています。
各社の役割と意義
このプロジェクトには、複数の企業と団体が関与しています。
- - J-オイルミルズは、テリハボクとポンガミアから製造されたニートSAFを本フライトの燃料として提供。
- - 日本トランスオーシャン航空(JTA)は、SAFを使用したフライトの運航を行い、航空業界でのCO2排出削減を推進。
- - 太陽石油はニートSAFと従来の燃料を混合し、航空機に供給を担います。
- - NEDOは、このSAF製造技術の確立を支援しています。
環境への影響と未来展望
プロジェクトの成功は、地域資源の有効活用や持続可能な社会の実現に向けた大きな一歩となります。沖縄県での循環型エネルギーの地産地消が推進され、将来的にはSAFの使用拡大が期待されます。特に、今後の試験栽培やさらなる技術革新により、航空業界における脱炭素社会の実現に貢献することが見込まれています。
持続可能な未来に向けて一歩踏み出したこのフライト、沖縄の空を舞うその日を心待ちにしましょう。