キッコーマン食品とネスレ日本の新たな海上輸送ルートが開始

キッコーマン食品とネスレ日本が海上輸送を開始

2026年6月5日より、キッコーマン食品株式会社とネスレ日本株式会社が関東と関西間で海上輸送をスタートします。この取り組みは、環境への影響を抑えつつ、物流効率を向上させることを目的としており、ユーザーにとっても利益をもたらす画期的な試みです。

新しい輸送手段の導入

キッコーマン食品が主にトラックで輸送していた調味料製品、特に「キッコーマン濃いだし本つゆ」を中心に、今回の海上輸送が行われます。往復で別の貨物を運ぶ「ラウンド輸送」を導入することで、空荷を減少させ、物流の無駄を削減します。具体的な輸送ルートは、キッコーマン食品N-DCから千葉港を経由し、ネスレ日本高砂DCへと運ばれます。復路では、ネスレ日本の姫路工場発の貨物が、堺泉北港を経由して千葉市の物流センターへ届けられます。

環境への配慮

この新しい輸送方式により、トラック輸送に比べてCO₂の排出量が約52%削減できる見込みです。これは、トン数あたりの輸送効率を高めるだけでなく、運ぶ際のエネルギーコストにも貢献します。今後、キッコーマン食品とネスレ日本は、この海上輸送を通じて持続可能な物流網の構築を目指していきます。

現在の物流課題

現在、物流業界では慢性的なドライバー不足が深刻な問題となっています。この問題を解決するためには、モーダルシフトと呼ばれる輸送手段の多様化が不可欠です。海上輸送の導入は、まさにその一環として位置づけられます。特に長距離輸送において、ロールオン・ロールオフ（RORO）船を活用することで、さらなる効率化が期待されます。

今後の展望

キッコーマン食品とネスレ日本は、今回の取り組みを足がかりに、さらに広範囲な地域への物流拡大や、様々な製品分野での連携を検討しています。これは、環境負荷の軽減だけでなく、安定した製品供給の確保にもつながります。詳しい運行情報として、輸送頻度は週に1回の往復となり、2026年6月9日からはネスレ日本の輸送も開始されます。これから始まる新しい物流の在り方を、ぜひ注目していきましょう。